Литий фосфат железный аккумулятор

Что такое LiFePO4 аккумулятор и почему он лучше?

LiFePO4 - это литий-железо-фосфатная химия. Её главные плюсы - безопасность и долгий срок службы. Такие аккумуляторы не взрываются и не горят даже при повреждениях. Это важно, когда батарея работает в сложных условиях, например, на лодке или в автодоме.

Я собираю такие батареи из ячеек 33140. Это цилиндры диаметром 33 мм и длиной 140 мм, выдающие 3.2 В и 15 Ач. Для двенадцативольтовой сборки я соединяю четыре ячейки последовательно (4S). Если нужна большая ёмкость, добавляю такие цепочки параллельно.

Корпус для аккумуляторов до 80 Ач я печатаю на 3D-принтере. Это позволяет сделать его точно по вашим размерам. Для более мощных сборок использую готовые кейсы или ящики.

В каждую батарею, без доплаты, я ставлю активный балансир и BMS. Они защищают ячейки от перезаряда, переразряда и выравнивают напряжение между ними. Это увеличивает ресурс батареи и делает её работу стабильнее.

Вся фурнитура - разъёмы, кнопки - располагается сверху. Это сделано для того, чтобы внизу оставалось максимум места для ячеек. Длинный штекер прикуривателя я вывожу в боковину корпуса. Так удобнее подключать оборудование.

Перед отправкой я снимаю видеообзор каждой готовой батареи. Так вы точно увидите, что получили именно то, что заказывали. Моя работа занимает 2-4 дня. Уже более 200 человек оставили положительные отзывы на Авито - рейтинг 5.0.

Если вы хотите понять, какая ёмкость вам нужна, или посмотреть примеры моих работ, можете воспользоваться конструктором или галереей сборок.

Какую ёмкость выбрать для моей задачи?

Чтобы понять, какая ёмкость аккумулятора LiFePO4 вам нужна, нужно прикинуть, сколько энергии ваши приборы потребляют и как долго они будут работать.

Сначала определитесь с напряжением. Большинство популярных устройств работают от 12 вольт. Если у вас техника на 24 или 48 вольт, это тоже не проблема, я собираю и такие сборки.

Дальше смотрите на потребление ваших устройств. Обычно оно указано в ваттах (Вт) или амперах (А) при определённом напряжении. Если у вас есть только амперы, умножьте их на напряжение, чтобы получить ватты. Например, если холодильник потребляет 5 А при 12 В, то это 5 А * 12 В = 60 Вт.

Теперь прикиньте, сколько часов ваши приборы будут работать от аккумулятора. Умножьте мощность (Вт) на время работы (часы), чтобы получить общее количество потреблённой энергии в ватт-часах (Вт·ч). Если у вас есть потребление в амперах, умножьте его на напряжение и время работы. Например, если эхолот потребляет 2 А в течение 6 часов при 12 В, то это 2 А * 12 В * 6 ч = 144 Вт·ч.

Полученное значение - это минимальная ёмкость в ватт-часах, которая вам нужна. Чтобы аккумулятор служил дольше и не разряжался в ноль, я рекомендую брать с запасом 20-30%. То есть, если у вас получилось 144 Вт·ч, берите аккумулятор примерно на 170-190 Вт·ч.

Для перевода ватт-часов в ампер-часы (Ah), которые часто указывают производители аккумуляторов, просто разделите значение в Вт·ч на напряжение вашей системы. Например, для 12-вольтовой систея 170 Вт·ч / 12 В = примерно 14 Ah.

Я часто собираю аккумуляторы из ячеек 33140. Это формат 33 мм в диаметре и 140 мм в длину, напряжение каждой ячейки 3.2 В. Для 12-вольтовой систея их ставят четыре последовательно (4S), получается около 12.8 В. Чтобы увеличить ёмкость, такие цепочки соединяют параллельно. Например, две цепочки по 4 ячейки дадут 12.8 В и суммарную ёмкость, равную сумме ёмкостей ячеек в одной цепочке. Если ячейка 15 Ah, то 4S1P будет 15 Ah, а 4S2P - уже 30 Ah.

Если не хотите считать сами, можете посчитать ёмкость в конструкторе. Там всё наглядно.

Как собираются аккумуляторы в моей мастерской?

Когда поступает заказ, я начинаю работу. Аккумуляторы собираю под конкретный запрос, это не конвейер. Начинается всё с корпуса. Если нужна батарея до 80 Ач, я печатаю корпус на 3D-принтере. Он получается точно под размеры, которые вы указали. Для более мощных батарей использую готовые кейсы или ящики.

Внутри корпуса располагаются ячейки. Чаще всего это цилиндрические элементы 33140. Они имеют напряжение 3.2 В и ёмкость 15 Ач. Диаметр у них 33 мм, длина - 140 мм. Чтобы собрать батарею на 12 В, я соединяю четыре таких ячейки последовательно (4S). Ёмкость складывается за счёт параллельных цепочек.

Система управления батареей (BMS) и активный балансир - это не опция, а часть моей базовой сборки. Я всегда их устанавливаю. Они следят за состоянием каждой ячейки, выравнивают заряд и защищают аккумулятор от перезаряда и глубокого разряда. Это залог долгой и безопасной работы.

Всю фурнитуру - разъёмы, индикаторы - я врезаю только сверху. Внизу остаются только ячейки. Длинный разъём прикуривателя уходит в боковину корпуса, чтобы не мешать. После сборки я снимаю видеообзор готовой батареи и отправляю вам.

Работаю с LiFePO4, литий-ионом и титанатом лития (LTO). Если хотите узнать больше о сроках и процессе, почитайте как идёт работа. На Авито у меня 208 отзывов с рейтингом 5.0. Сборка обычно занимает 2-4 дня.

Сколько служит LiFePO4 аккумулятор?

Многие думают, что LiFePO4 аккумуляторы служат вечно, или почти вечно. Это не совсем так, но ресурс у них действительно большой. Я собираю батареи под заказ, и вижу, как они работают.

Реальный срок службы LiFePO4 зависит от нескольких факторов: качества самих ячеек, условий эксплуатации и обслуживания. Я использую ячейки 33140, они проверенные. Их ресурс, при правильном подходе, может достигать 3000-5000 циклов заряда-разряда.

Что такое цикл? Это полный заряд и полный разряд батареи. Если вы заряжаете аккумулятор каждый день, то 3000 циклов хватит примерно на 8 лет. Если используете реже, то и срок службы будет дольше. Главное - не разряжать батарею "в ноль" слишком часто и не перезаряжать.

В моих сборках всегда есть BMS (система управления батареей) и активный балансир. Это не опция, а база. BMS следит за напряжением каждой ячейки, не даёт перезарядить или глубоко разрядить аккумулятор. Балансир выравнивает заряд между ячейками, чтобы они деградировали равномерно. Это и есть ключевой момент для долгой жизни батареи.

Как продлить жизнь LiFePO4:

• Не разряжайте ниже 20% от общей ёмкости.
• Не заряжайте выше 90-95% от максимальной ёмкости.
• Избегайте экстремальных температур. LiFePO4 не любит сильную жару и мороз.
• Используйте качественное зарядное устройство, подходящее для LiFePO4.

Я печатаю корпус на 3D-принтере до 80 Ah, под размеры, которые нужны заказчику. Выше - использую покупной кейс. Это позволяет мне сделать батарею максимально компактной и удобной для вас. Все разъёя врезаю сверху, чтобы ячейки лежали ровно. Перед отправкой снимаю видеообзор, чтобы вы видели, что получаете. Сборка занимает 2-4 дня, зависит от сложности. Посмотреть, как выглядят мои работы, можно здесь.

Ваши преимущества: работа под задачу и гарантия качества

Я собираю аккумуляторы под заказ, один мастер, никаких складов. Это значит, что вы получаете батарею, собранную именно под ваши нужды, а не сошедшую с конвейера. Я работаю с разными типами ячеек: LiFePO4, литий-ион и титанат лития (LTO).

Корпуса для аккумуляторов до 80 Ah я печатаю на 3D-принтере, подгоняя размеры точно под ваши требования. Если нужна большая ёмкость, использую готовые прочные кейсы или ящики.

В основе моих батарей - ячейки 33140: это 3.2 В, 15 Ah, диаметр 33 мм, длина 140 мм. Для сборки 12-вольтового аккумулятора я соединяю четыре такие ячейки последовательно (4S). Ёмкость увеличивается за счёт параллельных цепочек.

Активный балансир и BMS уже включены в каждую сборку, это не опция, а стандарт. Вся фурнитура - разъёмы, индикаторы, кнопки - врезается только сверху. Внизу лежат ячейки, это безопасно и удобно. Длинный прикуриватель, если он нужен, уходит в боковину корпуса.

Перед отправкой я всегда снимаю видеообзор готовой батареи. В нём видно, как всё выглядит и работает. На Авито у меня 208 отзывов с рейтингом 5,0. Сборка занимает от 2 до 4 дней. Если хотите узнать, как подобрать ёмкость или посмотреть примеры готовых работ, вам сюда: посчитать в конструкторе или посмотреть сборки.

Отзывы и ваш следующий аккумулятор

Собрал уже больше двухсот аккумуляторов, и больше двухсот человек довольны. На Авито у меня 208 отзывов, все пятёрки. Люди пишут, что батареи работают как надо, без сюрпризов. Кому интересно, можете посмотреть отзывы.

Если решили брать, то вот как это работает. Я собираю аккумулятор под вас, когда вы его заказали. Поэтому никакой готовой продукции на складе нет. Всё делаю сам, один.

Для корпусов до 80 Ah я печатаю их на 3D-принтере. Подгоняю под ваши размеры. Если нужно больше ёмкости, беру готовые пластиковые кейсы или ящики. Внутри - ячейки 33140, это 3.2 В, 15 Ah, диаметр 33 мм, длина 140 мм. Для 12-вольтовой сборки беру четыре штуки последовательно (4S). Хотите больше ампер-часов - ставлю такие цепочки параллельно.

В каждой батарее уже есть активный балансир и BMS, ничего за это не доплачиваете. Всю фурнитуру - разъёмы, индикаторы - врезаю только сверху. Ячейки располагаю внизу, чтобы они лежали ровно. Длинный прикуриватель, если он нужен, уходит в боковину корпуса.

Сборка занимает от двух до четырёх дней. Как только аккумулятор готов, снимаю видеообзор, где всё видно, и отправляю вам. Это чтобы вы точно знали, что получили.

Если хотите прикинуть, сколько будет стоить нужная вам сборка, можете воспользоваться конструктором. Там всё просто: выбираете тип ячеек, ёмкость, нужные разъёмы, и он сам считает цену.