Литий ферум фосфатные аккумуляторы

Почему LiFePO4 - ваш лучший выбор?

LiFePO4 - это фосфат железа и лития. Почему я с ним работаю и почему он хорош для вас? Главное - безопасность. В отличие от некоторых других литиевых аккумуляторов, LiFePO4 практически не греется и не взрывается при повреждениях или перезаряде. Это важно, когда батарея стоит рядом с вами или в лодке.

Срок службы у них тоже отличный. Ячейки 33140, которые я использую, рассчитаны на тысячи циклов заряд-разряд. Это значит, что батарея будет работать годами, а не один-два сезона. Они хорошо переносят глубокие разряды, то есть их можно сажать почти в ноль без вреда для ячеек. Это удобно, не надо постоянно следить за уровнем заряда.

Ещё одно преимущество - стабильное напряжение. В процессе разряда напряжение у LiFePO4 падает медленно и плавно, а не скачком. Это значит, что ваши приборы будут работать ровно, без скачков, пока батарея не сядет почти полностью. Я собираю батареи на заказ, печатаю корпуса на 3D-принтере под ваши размеры, до 80 Ah. Больше - только в покупных кейсах.

В каждую сборку я ставлю активный балансир и BMS. Это не опция, а стандарт. Балансир выравнивает напряжение между ячейками, а BMS защищает от перезаряда, переразряда и короткого замыкания. Всё подключается сверху, чтобы ячейки лежали плотно. Перед отправкой всегда снимаю видеообзор вашей батареи. Если хотите посчитать, какой аккумулятор вам нужен, воспользуйтесь конструктором.

Как я собираю ваш идеальный аккумулятор?

Когда вы обращаетесь ко мне за аккумулятором, я собираю его полностью под вас. Это не конвейер, а штучная работа. Всё начинается с выбора ячеек: это могут быть LiFePO4 (33140), литий-ион или титанат лития LTO. Ячейки 33140 имеют напряжение 3.2 В, ёмкость 15 Ач, диаметр 33 мм и длину 140 мм. Для сборки на 12 В я соединяю четыре таких ячейки последовательно (4S), а параллельные цепочки увеличивают общую ёмкость.

Корпус я печатаю на 3D-принтере. Это позволяет сделать его точно под ваши размеры, если нужна ёмкость до 80 Ач. Если нужен аккумулятор большей ёмкости, я использую готовые кейсы или пластиковые ящики. Все компоненты, включая разъёя и длинный прикуриватель, врезаются только сверху. Ячейки располагаются внизу, это делает конструкцию более устойчивой.

В базовую сборку всегда входят активный балансир и BMS. Никаких дополнительных плат за них платить не нужно. Вся фурнитура, включая прикуриватель, который уходит в боковину корпуса, монтируется сверху. Это сделано для удобства доступа и обслуживания.

После сборки я снимаю подробный видеообзор готовой батареи и отправляю вам. Так вы видите, что именно вы получаете. Работа занимает обычно 2-4 дня, в зависимости от сложности заказа. У меня уже 208 отзывов на Авито с рейтингом 5.0.

Если хотите рассчитать примерную стоимость или ёмкость, можно посчитать в конструкторе. А чтобы посмотреть, какие сборки я уже делал, загляните в галерею готовых работ.

Что входит в базовую сборку? (Спойлер: всё необходимое!)

Что входит в базовую сборку? (Спойлер: всё необходимое!)

Когда заказываешь батарею у меня, не нужно думать о мелочах. В цену уже включены все важные компоненты, чтобы аккумулятор работал безопасно и долго. Никаких скрытых доплат за то, что должно быть по умолчанию.

Я собираю аккумуляторы под заказ, один на один. Это не конвейер. Работаю с LiFePO4, литий-ионом и титанатом лития (LTO). Корпуса для батарей до 80 Ач печатаю сам на 3D-принтере, под нужные размеры. Если нужен аккумулятор большей ёмкости, использую готовые прочные кейсы или ящики.

В основе моих сборок - ячейки 33140. Это цилиндрические элементы диаметром 33 мм и длиной 140 мм, выдают 3,2 В и 15 Ач. Чтобы получить 12 В, я соединяю четыре таких ячейки последовательно (4S). Если нужна большая ёмкость, такие цепочки соединяю параллельно.

В каждой сборке есть:

• Активный балансир. Он следит за напряжением на каждой ячейке, выравнивает их и не даёт перезарядиться или разрядиться слишком сильно.
• BMS (Battery Management System). Это мозг батареи. Она защищает от короткого замыкания, перегрузки по току, перегрева и неправильной зарядки.

Эти два компонента - основа безопасности. Я ставлю их всегда, это не опция, за которую нужно доплачивать отдельно. Без них литий-железо-фосфатный аккумулятор быстро выйдет из строя или станет опасным.

Всю фурнитуру - разъёмы, индикаторы - врезаю только сверху. Внизу лежат ячейки, так они лучше охлаждаются. Длинный прикуриватель, если он нужен, уходит в боковину корпуса, чтобы ничего не мешало.

Перед отправкой каждой батареи я снимаю видеообзор. Так вы точно увидите, что получили именно то, что заказывали. У меня 208 отзывов на Авито с идеальным рейтингом 5,0. Сборка занимает от 2 до 4 дней.

Если хотите узнать, сколько будет стоить нужная вам конфигурация, посчитайте в конструкторе.

Сколько служит LiFePO4 аккумулятор от моей мастерской?

LiFePO4 аккумуляторы, которые я собираю, рассчитаны на долгую службу. При правильной эксплуатации они честно работают 10-20 лет. Это значит от 2000 до 5000 циклов заряда-разряда.

Срок службы зависит от того, как вы используете батарею. Не допускайте полного разряда ниже 10-20%, старайтесь не заряжать до 100% постоянно, если нет такой необходимости. Лучший режим для LiFePO4 - заряд до 80-90% и разряд до 30-40%. Я всегда ставлю в сборку активный балансир и BMS, это входит в базовую цену. Они следят за состоянием ячеек и не дают им выйти за пределы допустимых значений.

Мой подход к сборке тоже влияет на срок службы. Я не завод и не склад. Каждый аккумулятор собираю под заказ, один человек - я. Использую только качественные ячейки 33140 (3.2 В, 15 Ач, диаметр 33 мм, длина 140 мм). Корпуса до 80 Ач печатаю на 3D-принтере под ваши размеры. Всё, что больше - в заводском кейсе или ящике.

Фурнитура всегда сверху. Это значит, что ячейки лежат внизу, не перегреваются и не испытывают механических нагрузок. Прикуриватель делаю длинный, он уходит в боковину, чтобы было удобно подключать оборудование. Перед отправкой я снимаю видеообзор готовой батареи, чтобы вы видели, что получили.

На Авито у меня 208 отзывов с рейтингом 5.0. Это говорит о том, что люди довольны моими сборками. Сам процесс занимает 2-4 дня, в зависимости от сложности заказа.

Если хотите понять, какой аккумулятор вам нужен, посчитайте его в конструкторе. Там вы увидите примерную цену и ёмкость.

Какую ёмкость аккумулятора мне выбрать?

Чтобы понять, какая ёмкость аккумулятора вам нужна, посчитайте, сколько энергии потребляет ваше устройство за время его работы. Например, если у вас лодка с мотором, который кушает 10 ампер, и вы хотите, чтобы он работал 3 часа, вам понадобится аккумулятор минимум на 30 ампер-часов (10 А * 3 ч = 30 Ач). Это при условии, что аккумулятор будет разряжаться в ноль, а я так не делаем - обычно оставляем запас.

Я собираю аккумуляторы из ячеек 33140, они имеют напряжение 3.2 Вольта и ёмкость 15 Ач. Для получения 12 Вольт (как у автомобильного аккумулятора) я соединяю четыре таких ячейки последовательно. Это получается сборка 4S, её ёмкость остаётся 15 Ач.

Чтобы увеличить общую ёмкость, я соединяю такие цепочки параллельно. Например, если взять две цепочки по 4 ячейки (4S), то напряжение останется 12 Вольт, а ёмкость удвоится - 15 Ач + 15 Ач = 30 Ач. Так можно набирать нужную ёмкость, соединяя параллельно столько цепочек, сколько потребуется. Максимальный корпус, который я печатаю на 3D-принтере, рассчитан на аккумуляторы до 80 Ач.

Если вам нужна большая ёмкость, я использую покупные кейсы или ящики. Не забывайте, что активный балансир и BMS уже входят в базовую сборку, без доплат. Это важно для безопасности и долгой жизни аккумулятора.

Чтобы вам было проще определиться, можете воспользоваться конструктором на сайте, там можно посчитать цену под ваши задачи. Если хотите увидеть примеры моих работ, посмотрите галерею сборок. На странице с отзывами люди делятся своим опытом.

Гарантия качества и быстрая сборка: видеообзор перед отправкой

Когда батарея готова, я всегда снимаю видеообзор. На нём видно, как выглядит готовый аккумулятор, как он заряжается и разряжается. Это моя гарантия качества перед вами. Всегда можно посмотреть, что именно отправляется. Это стандартная процедура, ничего дополнительного не требуется.

Я собираю аккумуляторы один, под конкретный заказ. Это не завод и не склад, где всё делается пачками. Работаю с разными типами ячеек: LiFePO4, литий-ион и титанатом лития (LTO). Для корпусов до 80 Ah я сам печатаю на 3D-принтере. Это позволяет точно подогнать размер под ваши нужды.

Например, если нужны ячейки 33140 - это 3.2 В, 15 Ah, диаметром 33 мм и длиной 140 мм. Для сборки на 12 В я соединяю четыре таких ячейки последовательно (4S). Ёмкость наращивается добавлением параллельных цепочек.

В каждую сборку я включаю активный балансир и BMS. Это не опция, а базовая комплектация. Вся фурнитура, разъёя и кнопки - только сверху. Внизу корпуса лежат ячейки, чтобы им ничего не мешало. Длинный прикуриватель уходит в боковину, чтобы не занимать лишнее место.

Процесс сборки занимает от 2 до 4 дней. За это время я успеваю не только собрать, но и протестировать батарею. На Авито у меня 208 отзывов, и все с рейтингом 5.0. Это говорит само за себя.

Если хотите прикинуть, сколько будет стоить ваша сборка, можете посчитать в конструкторе. Там все опции и цены.

Ваш следующий шаг к надежному энергоснабжению

Если вы поняли, что вам нужен стабильный источник питания, который не подведёт, - свяжитесь со мной. Я собираю аккумуляторы под заказ, работаю с LiFePO4, литий-ионом и титанатом лития (LTO).

Я сам печатаю корпуса на 3D-принтере. Для небольших батарей до 80 Ah делаю корпус точно по вашим размерам. Если нужна большая ёмкость - использую готовые прочные кейсы или ящики.

Чаще всего использую ячейки 33140. Это цилиндры диаметром 33 мм и длиной 140 мм, напряжением 3.2 В и ёмкостью 15 Ah. Для сборки на 12 В соединяю четыре таких ячейки последовательно (4S). Если нужна большая ёмкость, параллелю такие сборки.

Активный балансир и BMS вхожу в базовую сборку, они не требуют дополнительной платы. Всю фурнитуру врезаю только сверху, чтобы внизу лежали сами ячейки. Длинный прикуриватель уходит в боковину корпуса.

Перед отправкой я снимаю видеообзор готовой батареи. Это поможет вам убедиться, что всё сделано как надо. Мои клиенты оценили эту работу: на Авито у меня 208 отзывов с рейтингом 5.0. Сборка занимает от 2 до 4 дней.

Если хотите понять, как будет выглядеть ваша батарея и сколько она будет стоить, посчитайте в конструкторе. Там же можно выбрать тип корпуса и нужные параметры.

Если хотите посмотреть, какие батареи я уже собрал, зайдите в галерею готовых сборок.